স্মার্ট কারখানার জন্য ঝুলন্ত কনভেয়র সিস্টেম

পাওয়ার ফ্রি এয়ারহেড কনভার্টার সিস্টেমের সুবিধা এবং বৈশিষ্ট্য

সঞ্চয় এবং মুক্তি কনভেয়র চেইন বিভিন্ন উত্পাদন জন্য খুব উপযুক্ত,সমাবেশ এবং কনভেয়র লাইন যেখানে পুরো উত্পাদন লাইনের প্রতিটি স্টেশনের মধ্যে উত্পাদন প্রক্রিয়াটি নির্ভরযোগ্য লোড নিয়ন্ত্রণ ক্ষমতা কারণে একে অপরের সাথে সমন্বয় করা দরকার. সমৃদ্ধি এবং মুক্তি কনভেয়র চেইন সম্পূর্ণ উত্পাদন লাইন স্বাভাবিকভাবে চলমান যখন একে অপরের সাথে হস্তক্ষেপ ছাড়া পৃথকভাবে লোড বন্ধ বা চালানো করতে পারেন।পরিবহন করা লোড অনলাইন সংরক্ষণ করা যেতে পারে, এবং দীর্ঘতর লোডগুলি ঘন স্টোরেজ এলাকায় স্থান সাশ্রয়ের জন্য obliquely সংরক্ষণ করা যেতে পারে।সঞ্চয় এবং রিলিজ চেইন স্প্রেিং লাইন অনেক কোম্পানির বুদ্ধিমান কারখানা পছন্দ হয়ে উঠেছে এবং হালকা শিল্পে উত্পাদন লাইন ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়, অটোমোবাইল, মোটরসাইকেল, গৃহস্থালি যন্ত্রপাতি, খাদ্য ও অন্যান্য শিল্প।সঞ্চয় এবং মুক্তি সরঞ্জাম একটি উচ্চ ডিগ্রী স্বয়ংক্রিয়তা সঙ্গে একটি ব্যাপক স্থান সঞ্চয় এবং পরিবহন সিস্টেম গঠন করতে ইলেকট্রনিক নিয়ন্ত্রণ প্রযুক্তি দিয়ে সজ্জিত করা হয়এটি একটি নমনীয় সরঞ্জাম যা উত্তোলন, পরিবহন এবং বৈজ্ঞানিক পরিচালনার মতো একাধিক ফাংশন সহ।জমে থাকা এবং মুক্তি চেইন কনভেয়র workpieces জন্য একটি বড় বহন ক্ষমতা আছে. ট্রলিগুলির প্রতিটি গ্রুপ 500-3000 কেজি ওয়ার্কপিসের ওজন বহন করতে পারে, যা ম্যানুয়াল লোডিং এবং আনলোডিং এবং ম্যানুয়াল বালির পুনর্নির্মাণের কাজের চাপকে ব্যাপকভাবে হ্রাস করতে পারে।,এটি জটিল উত্পাদন প্রক্রিয়াগুলি সংগঠিত এবং পরিচালনা করতে পারে, যাতে ওয়ার্কপিসগুলি একটি সুশৃঙ্খল পদ্ধতিতে জমা হতে পারে, যে কোনও সময় শুরু এবং বন্ধ করা যায় এবং সময়মত চক্র করা যায়।এটি উপস্থিতি সামঞ্জস্য করতে পারে এবং লিঙ্ক যোগ করতে পারে, পরিবহন সিস্টেম প্রসারিত বা রূপান্তর, এবং তার অপারেটিং দক্ষতা উন্নত। 4. এটি দ্রুত চলমান গতি, বৃহত্তর সঞ্চয় স্থান, এবং ছোট চেইন টেনশন আছে, যা উৎপাদন দক্ষতা উন্নত করতে পারেন। 5এটি কর্মক্ষেত্র বা প্রক্রিয়াগুলির মধ্যে উপাদানগুলির সঞ্চয়স্থান উপলব্ধি করতে পারে, যাতে প্রক্রিয়াগুলির মধ্যে একটি নির্দিষ্ট স্তরের নমনীয়তা থাকে,যা উৎপাদন প্রক্রিয়াগুলির মধ্যে ভারসাম্যহীনতা সমাধান করতে পারে এবং কাজের গুণমান উন্নত করতে পারে. 6. এটি কম শক্তি খরচ, কম শব্দ, ব্যবহার করা সহজ, এবং কম রক্ষণাবেক্ষণ খরচ বৈশিষ্ট্য আছে। 7. এটি স্থান এবং শক্তি সঞ্চয় করে। রঙ পরিবর্তন করার সময় এটি খালি ঝুলন্ত প্রয়োজন নেই,এবং লাইন পরিবর্তন করার কোন অপচয় নেই.

সঞ্চয় গাড়ির কাজ নীতি

জমে থাকা এবং মুক্তি ট্রেন সেট সাধারণত একটি সামনের ট্রলি, একটি পিছনের ট্রলি এবং একটি লোড বিয়ার নিয়ে গঠিত।একটি সামনের ঘুড়ি সামনের ট্রলি উপর ইনস্টল করা হয় এবং একটি সংযোগ যন্ত্র মাধ্যমে উত্তোলন পাখির সাথে সংযুক্ত করা হয়, এবং পিছনের ট্রলিতে একটি লেজ শেল ইনস্টল করা হয়। যখন জমে থাকা এবং মুক্তি অপারেশন প্রয়োজন হয়, বায়ুসংক্রান্ত stopper খোলা হয়, এবং নং এর সামনের ট্রলিতে উত্তোলন আঙ্গুল।ট্রেনের এক সেটকে ট্যাকশন চেইনের ধাক্কা দেওয়ার মাথা থেকে মুক্ত করার জন্য চাপ দেওয়া হয়, এবং নম্বর 1 ট্রেন সেট চলতে বন্ধ করে দেয়।2 ট্রেন সেট এগিয়ে চলতে থাকে যতক্ষণ না সামনের ট্রলিবাসের সামনের ফাটল নং এর পিছনের ট্রলিবাসের লেজ ফাটলের কমন পৃষ্ঠ বরাবর উঠে যায়. 1 ট্রেন সেট, লিফটিং ক্লিভটি নিচে চালানো এবং ট্র্যাকশন চেইন থেকে এটি বিচ্ছিন্ন করা, এবং 2 নম্বর ট্রেন সেটটি চলতে বন্ধ করে দেয়, এবং পরবর্তী ট্রেন সেটগুলির ক্ষেত্রেও একই কথা প্রযোজ্য।যখন জমে থাকা এবং ছেড়ে দেওয়া অপারেশন সম্পন্ন হয়, বায়ুসংক্রান্ত টপ বন্ধ করা হয়, এবং No 1 ট্রেন সেট এর সামনের ট্রলি উপর উত্তোলন কব্জি সামনের ফালি নিজেই ওজন দ্বারা উত্তোলন করা হয়,এবং ট্যাকশন চেইন উপর ধাক্কা মাথা না ধাক্কা স্থান হয়. 1 ট্রেন এগিয়ে চলেছে। যখন 1 নম্বর ট্রেনের সেট এগিয়ে চলেছে, 2 নম্বর ট্রেনের সেটের সামনের ট্রলিটির সামনের ফাটলটি 1 নম্বর ট্রেনের সেটের পিছনের ট্রলিটির পিছনের ফাটল থেকে বিচ্ছিন্ন হয়,এবং উত্তোলন কব্জি উত্তোলন করা হয় যাতে জমা এবং মুক্তি অপারেশন সম্পন্ন হয়।

সঞ্চয় প্রকারের এয়ারহেড কনভেয়র কাঠামো

জমে থাকা প্রকারের ঝুলন্ত কনভেয়র ট্রলি গ্রুপ এবং কনভেয়র চেইন ধাক্কা দ্বারা প্রবৃত্তি এবং disengaging দ্বারা স্লিং উপর workpieces এর conveying উপলব্ধি।এটি প্রধানত নিম্নলিখিত অংশগুলি নিয়ে গঠিতঃ: কনভেয়র ট্র্যাক, ট্যাকশন চেইন, জমে থাকা ট্রলি গ্রুপ, ড্রাইভ ডিভাইস, টেনশন ডিভাইস, স্টপার, রোলার গ্রুপ ঘূর্ণন ডিভাইস, টার্নআউট, ব্যাকস্টপ, বায়ু পথ নিয়ন্ত্রণ ডিভাইস ইত্যাদি।কনভেয়র ট্র্যাক ট্র্যাক দুটি স্তর গঠিত, উপরের স্তরটি ট্র্যাকশন রেল, যা ট্র্যাকশন শক্তি প্রেরণ করে; নিম্ন স্তরটি ভারবহন রেল, এবং ট্রলিটি ভারবহন রেলের উপর চালানোর জন্য ট্র্যাকশন চেইনের ধাক্কা দিয়ে ধাক্কা দেয়।একটি বিশেষ sling মাধ্যমে workpiece trolley উপর ঝুলন্ত হয়. 2. ট্যাকশন চেইন ট্যাকশন চেইন চেইন কনভেয়র সংক্রমণ প্রক্রিয়া প্রধান অংশ। এটি নির্ভুলতা ডাই বাইরের চেইন টুকরা, অভ্যন্তরীণ চেইন টুকরা, পিন শ্যাফ্ট forging গঠিত,চাপ রড বাইরের চেইন টুকরা, এবং চেইন সমর্থন ট্রলি. এই অংশগুলি উচ্চ মানের খাদ স্টিলের কাঠামোগত তৈরি করা হয় এবং তাপ চিকিত্সা করা হয়েছে এবং ত্রুটি সনাক্ত করা হয়েছে,তাই তারা ভাল ব্যাপক যান্ত্রিক বৈশিষ্ট্য এবং উচ্চ নির্ভরযোগ্যতা আছে. 3. জমাকরণ ট্রলি গ্রুপ স্থগিত কনভেয়র সিস্টেমে, লোড বিয়ার ট্র্যাকশন রেলের নীচে, জমাকরণ ট্রলি গ্রুপটি কন্ট্রোল লাইনের সাথে চলে,লোড বিয়ারটি লোড রেলের মধ্যে চলমান মালবাহী ট্রলিটির সাথে সংযুক্ত, জমাকরণ ট্রলি গ্রুপের সামনের ট্রলিটির ক্রিয়াকলাপ ট্র্যাকশন চেইনের সাথে যুক্ত বা বিচ্ছিন্ন করার কাজ করে,এবং সামনের ট্রলি সিস্টেম ড্রাইভিং ট্র্যাকশন চেইন উপর pusher মাথা দ্বারা চালিত মধ্যে সঞ্চালিত. ৪. ড্রাইভিং ডিভাইস ড্রাইভিং ডিভাইস একটি ডিভাইস যা ট্যাকশন চেইনে শক্তি সরবরাহ করে। এটিতে একটি মোটর, একটি হ্রাসকারী, একটি ফ্রেম এবং একটি ড্রাইভিং চেইন রয়েছে।মোটর একটি বেল্ট মাধ্যমে হ্রাস সঙ্গে সংযুক্ত করা হয়, এবং ক্রলার ড্রাইভ ডিভাইসটি একটি ড্রাইভিং রেনকেট, একটি প্যাসিভ রেনকেট এবং একটি ড্রাইভিং চেইন নিয়ে গঠিত; ড্রাইভিং রেনকেটটি রিডাক্টরের প্রধান শ্যাফ্টের সাথে সংযুক্ত,এবং প্যাসিভ চাকা একটি টেনশন চাকা. দুটি স্প্রেকেট এবং ড্রাইভিং চেইনের মাধ্যমে ট্যাকশন চেইনে শক্তি প্রেরণ করা হয়। ড্রাইভিং ডিভাইসটিতে যান্ত্রিক ওভারলোড এবং বর্তমানের অতিরিক্ত উত্তাপের রিলেগুলির দ্বৈত সুরক্ষা রয়েছে। Tensioning device The tensioning device is a device that absorbs the slack generated when the traction chain is wound out of the transmission device (such as due to chain wear and temperature changes) and keeps it at a certain tension. টেনশন ডিভাইসটি সর্বদা ড্রাইভ ডিভাইসের রাইন্ডিংয়ের শেষে এবং ড্রাইভ ডিভাইসের কাছে স্থাপন করা হয়।টপপার টপপারটি লোড বহনকারী ট্র্যাকের পাশে ইনস্টল করা হয় এবং এমন অবস্থানে সেট করা হয় যেখানে পরিবহন ব্যবস্থায় জমাকরণ ট্রলি গ্রুপটি বন্ধ করা দরকারএটি এমন একটি যন্ত্র যা কনভেয়র সিস্টেমে কার্গো ট্রলি থামানো এবং চালানো নিয়ন্ত্রণ করে।এটি পুরো কনভেয়র সিস্টেমের ট্রাফিক নিয়ন্ত্রণের মূল এবং ট্রাফিক নিয়ন্ত্রণে দুটি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে: একটি হল ট্রলিগুলিকে জনবহুল এলাকায় সুচারুভাবে চলাচল নিশ্চিত করার জন্য ট্রাফিকের নিরাপদ এবং নির্ভরযোগ্য আন্তঃসংযোগ নিয়ন্ত্রণ বাস্তবায়ন করা;অন্যটি হল যে, স্টপার কনভেয়র লাইনে ট্রাফিক নিয়ন্ত্রণ করে. যখন ট্রাফিকটি অনুভূমিক বাঁক বিভাগ, উপরের এবং নীচের অংশ এবং অপারেটিং স্টেশন দিয়ে যায়, তখন স্টপারটি ট্রলিটিকে সমান দূরত্বে ছেড়ে দেয়,যা ট্রাফিকের স্থিতিশীলতা এবং ভারসাম্য বজায় রাখতে ভূমিকা পালন করে. 7. রোলার গ্রুপ স্পিলিং ডিভাইস রোলার গ্রুপ স্পিলিং ডিভাইস এমন একটি উপাদান যা ট্যাকশন চেইনের অনুভূমিক ঘূর্ণনকে গাইড করে এবং এটির জন্য একটি মসৃণ রূপান্তর সরবরাহ করে।এর গঠন হল যে রোলার একটি সিরিজ সমানভাবে বন্ধনী উপর বিতরণ করা হয়, এবং রোলারগুলি বিয়ারিং দিয়ে সজ্জিত। ভেরিয়েং ব্র্যাকেট ট্র্যাকশন ট্র্যাকের সমান্তরাল,এবং ব্র্যাকেটে ইনস্টল করা রোলারের সংখ্যা অনুভূমিক বাঁকা ট্র্যাকের ব্যাসার্ধের উপর নির্ভর করে. ট্যাকশন চেইনটি রোলারের বাইরের পৃষ্ঠের পাশে চলে এবং রোলারকে ঘোরানোর জন্য চালিত করে।সুইচ সুইচ একটি ডিভাইস যা জমাকরণ কনভেয়র সিস্টেমের মধ্যে মালবাহী ট্রলি চলমান রুট নিয়ন্ত্রণ করে৯. ট্র্যাকের সংযোগস্থলে যেখানে ট্র্যাকের গতিপথ পরিবর্তন করা হয় সেখানে সুইচটি সেট করা হয় যাতে কনভেয়র সিস্টেমে জমা ট্রলিটির প্রবাহের দিক নিয়ন্ত্রণ করা যায়।স্টপ স্টপ হল একটি ডিভাইস যা স্টপে প্রবেশকারী প্রথম জমে থাকা ট্রলিকে পিছিয়ে যাওয়া এবং বিচরণ থেকে রোধ করতে ব্যবহৃত হয়. স্টপ লোড বহনকারী ট্র্যাক উপর সংশোধন করা হয় এবং একটি স্টপ প্লেট এবং একটি bracket গঠিত হয়। যখন মালবাহী ট্রলি এগিয়ে সঞ্চালিত,সঞ্চয় ট্রলি চেইন চাপ অধীনে স্টপ প্লেট ধাক্কা, এবং স্টপ প্লেটটি তার অক্ষের চারপাশে ঘোরে। জমে থাকা ট্রলিটি পাস করার পরে, স্টপ প্লেটটি নিজের ওজনটির কার্যক্রমের অধীনে মূল অবস্থানে ফিরে আসে।কনভেয়র বায়ু সার্কিট নিয়ন্ত্রণ ডিভাইস বায়ু সার্কিট ইউনিট একটি ডিভাইস যা সিলিন্ডারের কর্ম নিয়ন্ত্রণ করেএটি বায়ুসংক্রান্ত উপাদানগুলির সমন্বয়ে গঠিত, যেমন একটি জল বিভাজক, একটি চাপ নিয়ন্ত্রক ভালভ, একটি তেল কুয়াশা সংগ্রাহক, এবং একটি solenoid ভালভ, এবং একটি মাউন্ট প্লেট উপর একত্রিত করা হয়।বায়ু সার্কিট ইউনিটের বায়ু ইনলেট শেষে, বায়ু সার্কিট ইউনিট এবং সিলিন্ডার রক্ষণাবেক্ষণ সহজ করার জন্য একটি স্টপ ভালভ প্রদান করা হয়।বায়ু সার্কিট ইউনিট বায়ু ইনলেট শেষ একটি পায়ের পাতার মোজাবিশেষ সঙ্গে সংকুচিত বায়ু পাইপলাইন সংযুক্ত করা হয়, এবং দুটি আউটলেটগুলি যথাক্রমে হোলস দিয়ে সিলিন্ডার ইন্টারফেসের সাথে সংযুক্ত।